? La Contraparte | Óscar Pedro Reyes Castelán
? Lunes 2 de octubre de 2017
? En lo formal no fue una reunión priista, pero sí de mayoría priista; ni predestape, como lo pareció, y de asistir el líder obrero Víctor García Trujeque, ausencia por la que se disculpó, habrían estado ahí representados los tres pilares del partido desplazado del poder en Veracruz, en el desayuno de tamales de barbacoa y elote que el líder de la CNC en el estado, Juan Carlos Molina Palacios, ofreció el fin de semana en su rancho Rosa del Alba en Medellín al senador José Francisco Yunes Zorrilla, convocada “para festejar los cumpleaños de ambos”, según dijo, aunque en realidad lo fue para mostrar un abierto apoyo político a Pepe. Acudieron, entre otros invitados, un número representativo de alcaldes en funciones (13) y alcaldes electos (14) de distintas siglas, además de líderes cañeros, arroceros, cafetaleros, el diputado federal y presidente de ganaderos en el país, Oswaldo Cházaro Montalvo; diputados locales priistas con Juan Nicolás Callejas Roldán a la cabeza, y el líder de la numerosa Sección 32 del magisterio, Lázaro Medina Barragán; el legislador Fernando Kuri Kuri, del grupo parlamentario “Juntos por Veracruz”, exdiputadas y exdiputados, y la dirigente estatal de la CNOP, Érika Ayala Ríos, suplente del senador Héctor Yunes Landa. ¿Debe interpretarse la reunión como una cargada hacia Pepe? En los hechos lo fue, aun sin pronunciamientos. La acción no deja lugar a dudas, al menos por parte de las dirigencias sectoriales. ¿Qué dirá de este acto el otro aspirante del PRI a candidato a gobernador, Héctor Yunes Landa? Seguramente lo que ha expresado en ocasiones anteriores, que en el partido tricolor hay unidad y, llegado el momento, se tomará la decisión de quién irá a competir contra los abanderados del PAN-PRD y Morena, y resultará de quien se encuentre mejor posicionado en el electorado, y si José Francisco lo fuera, él se sumaría a su candidatura. Ya se verá, en lo sucesivo, si formar dos frentes políticos no genera fracturas, lo cual vendría a sepultar definitivamente al que había sido partido invencible en la entidad. Esperemos.
REORDENAMIENTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO, ¿REAL?
El sábado 30 de septiembre concluyó la primera fase del programa de reordenamiento del transporte público, no sólo para regularizar la documentación que ampara las concesiones otorgadas, muchas de ellas ilegales, sino para identificar a los dueños, e igual de importante, a los conductores, algunos hasta con antecedentes penales que deberán causar baja inmediata. En este proceso las autoridades estatales pretenden saber quiénes y por qué tienen placas para taxi, y hasta en flotillas, a personas que no cubrían los requisitos de ley, pero suponen que pagaron grandes cantidades de dinero para obtenerlas, o que son prestanombres de exfuncionarios. En infinidad de casos habrá la cancelación de esas concesiones, sea por falta de documentación que las respalde, o por corrupción y tráfico de influencias. Esto tendría que repercutir en muchos aspectos en beneficio de los usuarios, como por ejemplo, que haya un óptimo servicio público, unidades modernas tanto taxis, como autobuses del transporte urbano, que sea seguro y que se respeten las tarifas. Sin embargo, algo no cuadra hasta ahora, a partir del hecho de que continúan circulando las mismas unidades de siempre, viejas, malolientes e inseguras, tripuladas por conductores que infringen el reglamento de tránsito al circular a velocidades temerarias, brincarse las luces de alto de los semáforos y con aspecto sucio. No, algo no funciona. Muchos dudan de que en realidad se trate de beneficiar a los usuarios, sino más bien de una acción recaudatoria y de negocio para las nuevas autoridades. Sin embargo, no debe juzgarse a priori. Debe esperarse hasta conocer el resultado que pronto se comunicará de esta fase del programa y, a partir de ahí, ver si cambia o no el servicio. Ojalá que no se trate de una simulación como regularmente se acostumbra en cada periodo de gobierno, pues eso marcaría al actual gobierno en un símil de los anteriores.
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